Hvernig á að velja réttan þægilegan bílstól?

1.Rýmisstærð
Auk þess að hjólhafsskipulag bílsins mun hafa áhrif á akstursrýmið, sætisskipulagið er sanngjarnt mun einnig hafa áhrif á rýmistilfinningu ökumannsins.Útgöngupunktur sætisbaks, útgangspunktur púða, H benda á ás sætissvæðisins í beinni fjarlægð og svo framvegis í burtu.
Hagnýtar stærðir endurspegla vinnuvistfræðilegar forsendur sætisins, til dæmis: ef bakstoð veitir ekki nægan stuðning fyrir bringu og bak ökumanns mun það láta ökumann líða óþægilega og þreytulega við akstur í langan tíma;ef útgöngupunktur sætispúðans er tiltölulega lítill verður fótaþrýstingur ekki stilltur í fótbeygju eftir hné þar sem helstu æðar og taugar eru dreifðar.
Þegar hugað er að þægindum sætisins skaltu einnig gæta þess að háþrýstisvæði sætisins ætti ekki að hafa sauma- og líkanalínur.
2.líkamsþrýstingsdreifing
a, veldu sæti ætti að borga eftirtekt til, sæti púði, bakþrýstingur til að dreifa jafnt
b, sætispúði, bakstoð á stærð snertiflöturs.
Léleg dreifing líkamsþrýstings veldur þrýstingi á bol og útlimi farþegans, kemur í veg fyrir blóðflæði, langur ferð mun einnig líða óþægilegt.
3.höfuðpúði, rennibrautaráætlun
Höfuðpúðar og rennibrautarskipulag hefur ekki aðeins áhrif á akstursferlið þæginda, heldur einnig á öryggi bíltúrsins og dregur þannig úr áhrifum á farþega bílsins, og þar með ferlið við að velja bíl, þægindi höfuðpúðar sætis og rennibrautar geta ekki hunsað.
4.allur hörku stólsins
Sætið er of hart mun láta fólk líða óþægilegt, sætið er of mjúkt, mun gera fólk of mikið innbyggt í sætið, ekki auðvelt að breyta reiðstöðu, valda þreytu.