⒈ Það verður að setja það upp í bíla fjórum þjónustuverinu.Áður en bíllinn er settur upp skaltu stöðva bílinn á flatri jörðu og undirbúa biðminni, tjakk (það er þægilegra að setja upp rekkann ef mögulegt er), sápuvatn (þú getur líka notað þynnt þvottaefni í staðinn);
⒉ Notaðu tjakkinn til að lyfta yfirbyggingu uppsetningarhlutans (eða efri grindina til að lyfta öllu ökutækinu), gormurinn er teygður til að auðvelda uppsetninguna.Þú getur alveg séð höggdeyfafjöðrun, það er engin þörf á að hækka það of hátt;
⒊ Sprautaðu sápuvatni til að hreinsa lindina (aðallega til að fjarlægja sandbletti á yfirborði lindarinnar), og úðaðu einnig sápuvatni til að smyrja stuðpúðagúmmíið (nægileg smurning auðveldar lindinni að vera á sínum stað og kvarða) .Eftir uppsetningu, hreinsaðu sápuvatnið vandlega.Komið í veg fyrir að öryggishlutir í bifreiðum - höggdeyfifjaðrir ryðgi og brotni, sem veldur meiðslum;
⒋ Settu stuðpúðargúmmíið á miðju gormsins, …, eftir að hvert hjól hefur verið sett í, settu frá þér yfirbyggingu bílsins og staðfestu að gormurinn sé settur í efri og neðri rifa stuðpúðargúmmísins.
Bíll Spring Buffer BlockUppsetningarfærni og reynsla:
Forskriftir stuðpúðargúmmísins eru aðallega í beinum tengslum við „fjaðbilið“.Vinsamlegast vertu viss um að fylgjast með forskriftunum á uppsettum stuðpúðagúmmíi sem henta fyrir samsvarandi gorma.Ef forskriftirnar passa ekki, vinsamlegast ekki setja þær upp (ef þú ert að versla á netinu er mælt með því að mæla fjaðrabilið áður en þú kaupir, það er öruggasta og öruggasta leiðin).
Jaðar stuðpúðargúmmísins getur farið yfir jaðar gormsins (það er, endir stuðpúðargúmmísins skarast eftir uppsetningu).Gætið þess að klippa báða endana jafnt, til dæmis: ef það er umfram (skarast) 8 cm, klippið af 4-5 cm í lokin.
Ef ummál gormsins er of stórt (buffargúmmíið vefst ekki um gorminn einu sinni) skaltu athuga hvort það nær tveimur þriðju hluta gormsins.Ef það er nóg af tveimur þriðju, þá er ekkert vandamál, það mun ekki hafa áhrif á notkunaráhrifin;ef það er minna en tveir þriðju hlutar eða jafnvel minna (þetta fyrirbæri er mjög sjaldgæft), þú þarft að nota tvö stuðpúða gúmmí saman (þú getur aðeins vefja um vorið einn hringi, getur ekki skarast).
Sama hver heildarstíll vorsins er (beinn líkami, keiluform, öfug keiluform, tunnuform), verður að setja stuðpúðablokkina á miðju vorsins til að ná sem bestum árangri.Opnun stuðpúðablokkarinnar út eða inn hefur ekki áhrif á notkunaráhrif, en opnun inn á við verður fallegri.
Þegar yfirbyggingu bílsins er lyft upp er gormurinn í strekkt ástandi og fjarlægðin milli gormsins og stuðpúðargúmmísins við teygju er ekki hægt að passa við (þannig að bíllinn ætti ekki að hækka of hátt), reyndu að láta gorminn fara inn stuðpúðargúmmígrópinn eða annarri hliðinni.inn í raufina.Þegar yfirbygging bílsins er hægt að lækka skaltu athuga og fylgjast með því að gormurinn sé að fullu settur í efri og neðri raufin á biðgúmmíinu.
Eftir að stuðpúðargúmmíið hefur verið sett á réttan hátt er mælt með því að nota nælonkapalbindi til að herða stuðpúðargúmmíið og gorminn í stöðu stuðpúðargúmmígötunnar (smelltu til að sjá hvað er nælonkapalbindi).Ástæðan er sú að þegar yfirbyggingu bílsins er lyft seinna er ekki auðvelt að ná gormspennunni út úr stuðpúðargúmmígrópnum.
Er höggdeyfari bíll gagnlegur – samantekt
Reyndar veitir yfirborð þessa höggdeyfandi gúmmí viðbótarstuðning við gorminn, sem stækkar bilfjarlægð gormsins.Beinustu áhrifin af því að setja þetta höggdeyfandi gúmmí er að jarðhæð yfirbyggingarinnar eykst um 1-2 cm..Hvað varðar það hvort uppsetning á höggdeyfandi gúmmíi geri fjöðrunina stífari eða mýkri, þá þarf að greina það út frá tveimur hliðum.Fyrir gerðir með ófullnægjandi gormstuðning, það er að fjöðrunin er mjúk, hindrar þetta höggdeyfandi gúmmí eðlilegt slag gormsins.Fjöðrunin verður stífari og fyrir gerðir með stífari fjöðrun stækkar höggdeyfandi gúmmíið gormabilið og eykur veghæð, þannig að hann verður mýkri en upprunalegi bíllinn eftir uppsetningu.Kenningin er svo, en frá endurgjöf knapa sem hafa í raun sett upp höggdeyfandi gúmmíið, virðist áhrifin vera óveruleg.Það eina sem vert er að staðfesta er aukin bílhæð upp á 1-2 cm, sem bætir færið að vissu marki.
Auk áhrifanna er einnig hvort slík uppsetning muni skemma ökutækið.Reyndar er það sjónarmið sem ritstjórinn er enn sammála.Ef áhrifin eru mjög góð og engin skemmd, hvers vegna fylgir bíllinn þá ekki með þegar hann fer úr verksmiðjunni?Það er ekki mikils virði eftir allt saman.Teygjanlegur kraftur er jöfn teygjuvísitölu margfaldað með aflögunarlengdinni.Það sem ég vil segja hér er að fjöðrunargeta bíls er stillt af framleiðanda áður, það er að segja hámarksálag til að bera, án þess að bíllinn fari niður í hæð sem hefur áhrif á æfinguna.
Á sama tíma hefur þessi hlutur einnig mjög slæm áhrif á demparaolíuþéttinguna og líkurnar á olíuleka demparans aukast til muna.Annað atriði er að ökutækið hefur verið stranglega prófað áður en það fór úr verksmiðjunni.Að bæta við höggdeyfandi gúmmíi mun gera ökutækið 1-2 cm hærra.Þrátt fyrir að frammistaðan hafi batnað verður ökutækið sjálft hærra og fjöðrunin verður stífari, sem er mjög auðvelt.Áhrif á þyngdarpunkt ökutækisins eykur líkurnar á slysi á miklum hraða.
⒈Það verður að vera sett upp á bíla fjögur þjónustuverslun.Fyrir uppsetningu skal stöðva bílinn á flatri jörð og undirbúa hannbiðminni blokk, tjakkur (það er þægilegra að setja grindina ef mögulegt er), sápuvatn (þú getur líka notað þvottaefni þynnt vatn í staðinn);
⒉Notaðu tjakkinn til að lyfta yfirbyggingu uppsetningarhlutans (eða efri grindina til að lyfta öllu ökutækinu), gormurinn er teygður til að auðvelda uppsetninguna.Þú getur alveg séð höggdeyfafjöðrun, það er engin þörf á að hækka það of hátt;
⒊Sprautaðu sápuvatni til að hreinsa lindina (aðallega til að fjarlægja sandbletti á yfirborði lindarinnar), og úðaðu einnig sápuvatni til að smyrja stuðpúðargúmmíið (nægileg smurning auðveldar lindinni að vera á sínum stað og kvarða).Eftir uppsetningu skaltu hreinsa sápuvatnið vandlega.Komið í veg fyrir að öryggishlutir bifreiða - höggdeyfifjöður ryðgi og brotni, sem veldur meiðslum á mönnum;
⒋Settu stuðpúðargúmmíið á miðju gormsins, …, eftir að hvert hjól hefur verið sett í, settu bílbygginguna niður og staðfestu að gormurinn sé settur í efri og neðri rifa stuðpúðargúmmísins.
BíllSpringBveitaBlæsa IuppsetningSdrepurAnd Eupplifun:
Forskriftir stuðpúðargúmmísins eru aðallega í beinum tengslum við „fjaðbilið“.Vinsamlegast vertu viss um að fylgjast með forskriftunum á uppsettum stuðpúðagúmmíi sem henta fyrir samsvarandi gorma.Ef forskriftirnar passa ekki, vinsamlegast ekki setja þær upp (ef þú ert að versla á netinu er mælt með því að mæla fjaðrabilið áður en þú kaupir, það er öruggasta og öruggasta leiðin).
Jaðar stuðpúðargúmmísins getur farið yfir jaðar gormsins (það er, endir stuðpúðargúmmísins skarast eftir uppsetningu).Gætið þess að klippa báða endana jafnt, til dæmis: ef það er umfram (skarast) 8 cm, klippið af 4-5 cm í lokin.
Ef ummál gormsins er of stórt (buffargúmmíið vefst ekki um gorminn einu sinni) skaltu athuga hvort það nær tveimur þriðju hluta gormsins.Ef það er nóg af tveimur þriðju, þá er ekkert vandamál, það mun ekki hafa áhrif á notkunaráhrifin;ef það er minna en tveir þriðju hlutar eða jafnvel minna (þetta fyrirbæri er mjög sjaldgæft), þú þarft að nota tvö stuðpúða gúmmí saman (þú getur aðeins vefja um vorið einn hringi, getur ekki skarast).
Sama hver heildarstíll gormsins er (beinn líkami, keiluform, öfug keiluform, tunnuform),biðminni blokk verður að setja upp á miðju vori til að ná sem bestum árangri.Opnun ábiðminni blokk út á við eða inn á við hefur ekki áhrif á notkunaráhrif, en opnun inn á við verður fallegri.
Þegar yfirbyggingu bílsins er lyft upp er gormurinn í strekkt ástandi og fjarlægðin milli gormsins og stuðpúðargúmmísins við teygju er ekki hægt að passa við (þannig að bíllinn ætti ekki að hækka of hátt), reyndu að láta gorminn fara inn stuðpúðargúmmígrópinn eða annarri hliðinni.inn í raufina.Þegar yfirbygging bílsins er hægt að lækka skaltu athuga og fylgjast með því að gormurinn sé að fullu settur í efri og neðri raufin á biðgúmmíinu.
Eftir að stuðpúðargúmmíið hefur verið sett á réttan hátt er mælt með því að nota nælonkapalbindi til að herða stuðpúðargúmmíið og gorminn í stöðu stuðpúðargúmmígötunnar (smelltu til að sjá hvað er nælonkapalbindi).Ástæðan er sú að þegar yfirbyggingu bílsins er lyft seinna er ekki auðvelt að ná gormspennunni út úr stuðpúðargúmmígrópnum.
Is Car ShokkAbsorberHögg Useful -Summary
Reyndar veitir yfirborð þessa höggdeyfandi gúmmí viðbótarstuðning við gorminn, sem stækkar bilfjarlægð gormsins.Beinustu áhrifin af því að setja þetta höggdeyfandi gúmmí er að jarðhæð yfirbyggingarinnar eykst um 1-2 cm..Hvað varðar það hvort uppsetning á höggdeyfandi gúmmíi geri fjöðrunina stífari eða mýkri, þá þarf að greina það út frá tveimur hliðum.Fyrir gerðir með ófullnægjandi gormstuðning, það er að fjöðrunin er mjúk, hindrar þetta höggdeyfandi gúmmí eðlilegt slag gormsins.Fjöðrunin verður stífari og fyrir gerðir með stífari fjöðrun stækkar höggdeyfandi gúmmíið gormabilið og eykur veghæð, þannig að hann verður mýkri en upprunalegi bíllinn eftir uppsetningu.Kenningin er svo, en frá endurgjöf knapa sem hafa í raun sett upp höggdeyfandi gúmmíið, virðist áhrifin vera óveruleg.Það eina sem vert er að staðfesta er aukin bílhæð upp á 1-2 cm, sem bætir færið að vissu marki.
Auk áhrifanna er einnig hvort slík uppsetning muni skemma ökutækið.Reyndar er það sjónarmið sem ritstjórinn er enn sammála.Ef áhrifin eru mjög góð og engin skemmd, hvers vegna fylgir bíllinn þá ekki með þegar hann fer úr verksmiðjunni?Það er ekki mikils virði eftir allt saman.Teygjanlegur kraftur er jöfn teygjuvísitölu margfaldað með aflögunarlengdinni.Það sem ég vil segja hér er að fjöðrunargeta bíls er stillt af framleiðanda áður, það er að segja hámarksálag til að bera, án þess að bíllinn fari niður í hæð sem hefur áhrif á æfinguna.
Á sama tíma hefur þessi hlutur einnig mjög slæm áhrif á demparaolíuþéttinguna og líkurnar á olíuleka demparans aukast til muna.Annað atriði er að ökutækið hefur verið stranglega prófað áður en það fór úr verksmiðjunni.Að bæta við höggdeyfandi gúmmíi mun gera ökutækið 1-2 cm hærra.Þrátt fyrir að frammistaðan hafi batnað verður ökutækið sjálft hærra og fjöðrunin verður stífari, sem er mjög auðvelt.Áhrif á þyngdarpunkt ökutækisins eykur líkurnar á slysi á miklum hraða.
Pósttími: 10-10-2022