1. Thehöggdeyfier ekki rétt uppsett.Ekki er víst að höggdeyfarboltarnir séu hertir, sem leiðir til sýndarstöðu þegar demparinn er að virka, sem veldur óeðlilegum hávaða;
2. Það er vandamál með gæði hins nýjahöggdeyfisjálft.Líklegt er að óeðlilegt hljóð í nýja höggdeyfinu stafi af ófullnægjandi dempunarolíu.Þú getur reynt að athuga höggdeyfandi þéttingargúmmíhringinn;
3. Slag nýja höggdeyfarans er of stutt og það er auðvelt að botna og framleiða óeðlilegan hávaða þegar unnið er.
Þegarhöggdeyfiökutækisins er skemmd, vegna vandamála við samvinnu milli hinna ýmsu íhluta höggdeyfara, mun það gefa frá sér óeðlilegan hávaða þegar það vinnur á holóttum vegarkafla.
Efsta gúmmíið á framdempara bifreið er úr gúmmíefni.Þegar toppgúmmíið í höggdeyfinu skemmist vegna of mikils slits, auk óeðlilegs hávaða þegar það er að virka, jafnvel þótt höggdeyfirinn virki ekki, verður óeðlilegur hávaði þegar stýrið er fært á sinn stað.
Sem mikilvægasti hluti höggsíukerfis ökutækisins er höggdeyfirinn aðallega ábyrgur fyrir því að gleypa titring og högg af völdum ójafns vegaryfirborðs, til að veita ökumanni og farþega ökutæki góð akstursþægindi.Þegar höggdeyfirinn er skemmdur mun hann gefa frá sér óeðlilegan hávaða meðan á vinnu stendur og hafa þannig áhrif á eðlilegan akstur ökumanns.Í augnablikinu, hvort sem það er í 4S verkstæði eða viðgerðarverkstæði, eru lausnir á ýmsum bilunum á dempara almennt að skipta um nýja hluti.Þess vegna, ef þú vilt leysa vandamálið með óeðlilegum hávaða frá höggdeyfinu, er aðeins hægt að leysa það með því að skipta um hlutunum.
Pósttími: 15. ágúst 2022