1. Olíuleki:Athugaðu höggdeyfann í gegnum hjólskálina með vasaljósi.Þegar það kemur í ljós að það er olíuleki fyrir utan höggdeyfann þýðir það að höggdeyfirinn hafi skemmst.
2. Laus undirvagn:Þegar ökutækið keyrir á holóttan vegarkafla, ef líkamsstaðan er óhóflega ójöfn og sveiflast, er það almennt vandamál með höggdeyfann.
3. Óeðlilegur hávaði:Ef demparinn gefur frá sér óeðlilegan hávaða þegar ökutækið er ekið á holóttum vegi er mjög líklegt að demparinn sé skemmdur.
4. Ójafnt slit á dekkjum:Þegar höggdeyfirinn er brotinn titrar hjólið ójafnt í akstri.Þetta veldur því að hjólin velta og önnur fyrirbæri, þannig að sá hluti dekksins sem snertir jörðina er mjög slitinn og sá hluti sem er ekki í snertingu verður fyrir áhrifum.Með tímanum mun lögun ójafns slits myndast, ökutækið verður óstöðugt og það mun einnig auka ójafn óþægindi.
Hvers vegna erhöggdeyfiskemmd og mælt með því að skipta um það í pörum:
1. Efhöggdeyfier skipt út vegna eðlilegs öldrunar olíuleka, þá eru aðrir demparar í grundvallaratriðum í öldrun og það má ekki líða á löngu eftir að skipt er um nýja demparann og hinir dempararnir leka aftur.Olían er farin og því er betra að skipta um hana aftur og aftur.(Vegna þess að vinnuskilyrði fram- og afturdeyfara eru ekki þau sömu, er mælt með því að skipta um þá í pörum)
2. Þar semhöggdeyfihefur áhrif á akstursþægindi alls ökutækisins, ef dempararnir vinstra og hægra megin á ökutækinu eru ósamræmi hvað varðar nýleika og gömul (gamli demparinn gæti verið laus vegna öldrunar; á meðan nýi demparinn er þéttari) , mun akstursþægindin verða verulega skert við akstur.Á sama tíma, ef ökutækinu er ekið við háhraða erfiðar aðstæður, geta nýju og gömlu höggdeyfarnir einnig haft ákveðin áhrif á akstursöryggið.
Pósttími: 15. ágúst 2022