Af hverju er óeðlilegur hávaði eftir að skipt er um höggdeyfara?

Eins og við vitum öll, þáhöggdeyfier aðallega notað til að bæla niður höggið þegar gormurinn snýr aftur eftir höggdeyfingu og högg frá vegyfirborði.Þegar farið er í gegnum ójafnan veg, þó að höggdeyfandi fjaðrinn geti síað titring vegarins, mun fjaðrinn sjálfur hafa fram og aftur hreyfingu oghöggdeyfier notað til að bæla niður þetta vorstökk.Margir bíleigendur hafa svarað því að eftir að skipta um höggdeyfara verði enn mismikill óeðlilegur hávaði?

1. Slæmar akstursvenjur
Í daglegum akstri ættir þú að hægja á þér þegar þú lendir í hraðahindrunum, reyna að forðast stórar holur eða taka krappar beygjur á háhraðaköflum.Þessar slæmu akstursvenjur eru einnig ástæðurnar fyrir óeðlilegu hljóði frá olíuleka höggdeyfisins.

2. Skortur á höggdeyfarahlutum

Flestir bíleigendur kjósa að skipta beint út demparakjarna þegar þeir skipta um dempara.Reyndar, eftir því sem endingartími ökutækisins eykst, hafa margir aukahlutir höggdeyfarans skemmst eða horfið, eins og biðminni, þegar tæknimaðurinn tekur höggdeyfann í sundur. Í ljós kom að stuðdeyfið var ekki sett upp!Man ég að biðminni blokkin var sett upp áður ~ Hver er ástæðan?Það er vegna þess að stuðpúðablokkin er úr pólýúretan froðu, sem mun sprunga og brotna niður meðan á stöðugu höggferlinu stendur.Eftir því sem endingartími bílsins eykst, þegar eigandinn skiptir um höggdeyfara, hefur stuðpúðablokkin alveg brotnað niður og horfin.

Skortur á hlutum mun flýta fyrir heildarskemmdum höggdeyfara.Þess vegna, þegar skipt er um höggdeyfara, vertu viss um að athuga viðeigandi hluta demparans í smáatriðum til að tryggja þægilega ferð.

3. Of mikil breyting

Margir bíleigendur stunda akstursstýringu og grip ökutækisins og vilja breyta ökutækinu létt, sérstaklega vörurnar sem lækka yfirbygginguna eru mjög vinsælar, en ef ökutækinu er breytt of mikið fer lækkun ökutækisins yfir þolmörkin bílnum sjálfum, og undirvagninn er of lágur, sem mun flýta fyrir höggdeyfingunni.Slitið á tækinu mun valda óeðlilegum hávaða, vegna þess að Xiaoli mælir með því að þegar ökutækið er sett á aftur, sé lækkunarstig líkamans stjórnað innan 30-40 mm fyrir bestu áhrifin;

Lausn:

1. Viðhalda góðum akstursvenjum, hægja á þér með hraðahindranir, forðast stórar holur og forðast háhraða beygjur;

2. Neita að passa við gamla og nýja, skiptu beint um höggdeyfarasamstæðuna, nýja fylgihluti, sparaðu tíma og áhyggjur;

3. Athugaðu reglulega gæði höggdeyfara.Bandaríska bifreiðaverkfræðingafélagið mælir með því að höggdeyfarinn sé skoðaður tímanlega á 2w kílómetra fresti frá ökutækinu og skipta um höggdeyfarasamstæðuna tímanlega á 8w kílómetra fresti!